Acesta recupereaza energia cinetica la coborarea pantelor sau in timpul franarilor. Energia recuperata este stocata in bateriile camionului si folosita apoi pentru propulsie 100% electrica pe portiunile plate. Conceptul dispune si de o versiune imbunatatita a sistemului I-See, dezvoltata special pentru sisteme de propulsie hibrid. In operatiunile de transport pe distante lungi se estimează ca hibridizarea va permite nefolosirea motorului diesel pana la 30% din distanta parcursa. Aceasta va aduce economii de consum suplimentare de 5-10%, in functie de tipul vehiculului, specificatiile acestuia si ciclul operational. Camionul poate circula in modul complet electric pana la 10 kilometri, permitand operarea in zone cu restrictii de emisii sau zgomot. |