Noul motor pe benzină cu șase cilndri în linie are o putere de 270 kW (367 CP) și un cuplu 500Nm, în cazul S 450 și S 450 4MATIC (consum mixt: 7 – 6,6 l/100km, nivel mixt emisii CO2: 159/150 g/km), respectiv 320 kW (435 CP) și un cuplu maxim de 520Nm în cazul versiunii S 500 (consum mixt: 6,6l/100km, nivel mixt emisii CO2: 150g/km). Alternatorul integrat, de 49 volți, atinge rapid un cuplu de 250Nm și o putere de 16 kW. Prin comparație cu versiunea precedentă a S 500, echipată cu un motor V8, noua motorizare permite reducerea nivelului de emisii CO2 cu circa 22%. Creșterea considerabilă a puterii redate de noile motoare în 6 cilindri pe benzină, până la nivelul versiunilor anterioare, cu 8 cilindri, este evidentă și din compunerea gamei – astfel, noile modele cu motorizări în șase cilndri sunt poziționate ca S 450 și S 500. Vârful gamei Mercedes-Benz este noul S 600 (consum mixt: 11,6l/100km, nivel emisii CO2: 270g/km). Propulsată de motorul V12, S 600 are o putere maximă de 390 kW (530 CP) și atinge un cuplu de 830Nm. În același timp, noul V12 al Mercedes-Maybach S 650 oferă 463 kW (630 CP) și un cuplu maxim de 1000 Nm (consum mixt de 12,7 l/100km și nivel emisii CO2 de 289 g/km). Vârful de lance al Clasei S rămâne Mercedes-AMG S 65, propulsat de motorul V12 biturbo, ce atinge 463 kW (630 CP) și 1000 Nm (consum mixt: 11,9 l/100km, nivel emisii CO2: 279 g/km). |