Stiri‎ > ‎New Post‎ > ‎

UNTRR solicita autoritatilor romane sa intervina pentru suspendarea aplicarii Legii Macron din Franta

postat 25 iul. 2016, 02:08 de Cargo Magazin   [ actualizat la 3 aug. 2016, 10:06 ]
Uniunea Nationala a Transportatorilor Rutieri din Romania (UNTRR) semnaleaza ca desi mai sunt doua zile pana cand devine aplicabila Legea Macron, nu exista un cadru legal clar pe care sa il urmeze transportatorii rutieri romani in vederea respectarii acestei legi si care ii obliga sa plateasca soferilor proprii salariul minim din Franta pentru operatiunile de transport rutier international efectuate pe teritoriul acestei tari - cabotaj, transport international, transport intracomunitar, cu exceptia operatiunilor de tranzit si a transporturilor ocazionale de persoane cu autocarul avand ca origine un alt Stat Membru si finalizate in afara Frantei.

UNTRR considera ca prin aplicarea, de catre Franta, a unui salariu minim in transporturi se incalca suveranitatea unui Stat Membru UE fata de alt Stat Membru si solicita autoritatilor romane sa intervina pentru suspendarea aplicarii Legii Macron. UNTRR atrage atentia ca masurile protectioniste in transporturile rutiere, adoptate de tari precum Franta sau Germania, urmaresc majorarea costurilor de operare ale transportatorilor romani, pentru a le reduce competitivitatea si in final a-i elimina de pe piata, si nu cresterea bunastarii pentru soferii profesionisti.

"Ca asociatie profesionala a transportatorilor rutieri, UNTRR considera ca soferii profesionisti sunt cea mai importanta resursa a companiilor de transport rutier din Romania. Daca soferii sunt bine pregatiti, respecta legislatia nationala si cea a UE, evitand amenzile si operand in conditii de siguranta rutiera, acestia au o contributie benefica asupra activitatii companiei de transport si se creeaza o sinergie sofer-companie care contribuie la cresterea rezultatelor companiei si implicit ale angajatilor sai. In caz contrar, daca soferii sunt slab pregatiti, nu respecta legislatia in vigoare primind amenzi sau producand accidente rutiere - acestia genereaza pierderi semnificative pentru compania de transport, cu consecinte negative atat pentru companie, care poate ajunge la faliment, cat si pentru angajatul care astfel isi poate pierde locul de munca", se arata intr-un comunicat al UNTRR.