Toate acestea fac din Mercedes-Benz Tourismo RHD noul star al segmentului business. Producția de serie a început deja, iar până la finalul anului vor fi disponibile deja toate versiunile. Pentru companii, eficiența maximă a costurilor înseamnă, în primul rând, costuri minime. Noul Tourismo RHD îndeplinește acest criteriu, reducând consumul de combustibil cu aproximativ 4,5% față de predecesorul său, în principal prin optimizarea aerodinamicii (Cd = 0,33, cel mai bun din segment) și datorită noii caroserii, mai ușoară cu aproximativ 200 kg. Economiile se ridică până la 7% în cazul pachetului de eficiență al noii generații de motoare OM 470, lansată pe piață în vara lui 2016. La un kilometraj anual de 100.000 km, aceasta se traduce printr-o economie de 1.500-2.000 de litri de motorină. Configurația pentru Tourismo RHD are la bază cea mai nouă generație de motoare Mercedes-Benz OM 470 de 10,7 litri și pachet de eficiență. Noul vârf de gamă de 456 CP combină dinamica remarcabilă cu un consum redus de combustibil. O altă noutate pentru Tourismo RHD este motorul compact Mercedes-Benz OM 936 de 7,7 litri și 354 CP. Acesta îmbină consumul mic cu o greutate redusă, ceea ce îi conferă o capacitate extinsă de depozitare și o eficiență ridicată la nivel de costuri. Puterea este transmisă printr-o cutie de viteze manuală cu 5 rapoarte sau prin cutia automatizată cu 8 viteze GO 250-8 PowerShift. Aceasta din urmă este produsă de Mercedes-Benz, ca și puntea motoare spate. Cu noile echipări opționale, precum Predictive Powertrain Control (PPC) sau Eco Driver Feedback (EDF), consumul de combustibil și emisiile pot fi reduse și mai mult. Articolul complet in editia din Noiembrie a revistei Cargo&Bus |
Bus > Articole Bus >
