Drumul spre centrul tarii, si nu numai, trece prin DN1, ca doar din aceasta cauza este si numarul unu, sau poate pentru ca a fost primul drum asfaltat cu patru benzi de circulatie. Acest drum cu traditie era folosit si de înaintasi, cu mult timp înainte de a fi folosit de noi, acum, cu o ambitie demna de tot respectul. Respectul îl merita cei care îl folosesc, nu cei care-l întretin. Sa ne reamintim doar de lucrarile la Pasajul Baneasa, care ne-a tinut ore întregi în asteptare pentru a putea trece prin acea zona. Acum totul este istorie si avem satisfactia ca trecem repede pe acolo, aproape incredibil de repede, când ne gândim la vechea varianta. Ei bine, pâna la terminarea lucrarilor la autostrada Bucuresti-Ploiesti cu care suntem amenintati, folosim acest drum. Unii fac traseul aproape saptamânal pentru a merge la munte sau la rude, altii ocazional. Cert este ca circulatia este intensa în aceasta zona si asta o dovedeste si atentia acordata de Politia Rutiera atunci când plaseaza multe forte pentru binele nostru, cei care ne chinuim sa ajungem undeva. Atentia Politiei sau a edililor nu este aceiasi atunci când, chipurile, aduc îmbunatatiri drumurilor pentru siguranta circulatiei, pentru siguranta noastra, cei care circulam pe drumurile publice. Va amintiti, poate, ca în numarul trecut al revistei Cargo&Bus a fost semnalat faptul ca în zona localitatii Valea Calugareasca lipsesc niste borduri care sa separe cele doua sensuri de mers care sa împiedice întoarcerea neregulamentara...