În acest număr vom continua cu scurte prezentări despre celulele cu metanol, etanol şi rezervoarele de combustibil.

Celula de combustibil cu metanol - Direct Methanol Fuel Cells (DMFC's). Aceasta par să fie candidatul principal în tehnologia de înlocuire a bateriei litiu-ion pentru electronice de consum portabile, precum telefoane mobile, MP3 playere, şi laptop-uri datorită faptului că acestea de obicei, pot produce o mare cantitate de energie electrică în spaţii mici pe o perioadă lungă de timp. Solid Oxide Fuel Cells (SOFC) pilele de combustibil par a fi cele mai promiţătoare tipuri de celule de combustibil pentru a aborda sarcini electrice mai mici de un kilowat în dimensiune. Cu toate acestea, experţii în acest moment nu sunt siguri care tehnologie candidat va apărea ca predecesor pentru aplicaţii auto. Din cauza cantităţii mari de energie necesare şi fezabilitatea unui tip de carburant adecvat pentru o sursa de propulsie la sol, de pe glob, nici una dintre tehnologiile actuale nu pare suficient de matură pentru a-şi asuma sarcina. DMFC este un subset al familiei de celule de combustibil PEM care utilizează drept combustibil primar metanol fără a fi nevoie de un schimbător. În multe aplicaţii PEM, tehnologia de schimbare este utilizată pentru a elimina hidrogen din combustibili pe bază de hidrogen cum ar fi propanul, benzina sau motorina. Hidrogenul pur este apoi introdus în celule de combustibil PEM pentru a începe o reacţie chimică care rezultă în energie electrică. DFMC sunt alimentate direct cu metanol şi produc electricitate dintr-o reacţie chimică între metanol, apa si aer rezultând cantităţi mici de apă şi dioxid de carbon.