Optifuel Challenge răsplăteşte o dată la doi ani cei mai buni eco-șoferi, respectiv cel mai bun raport între consum şi viteza medie, astfel încât proba de concurs să reprezinte cât mai fidel necesităţile unei curse normale de transport. În această finală s-au întrecut 29 de şoferi din 29 de ţări, selectaţi pe plan local din peste 2.500 de concurenţi. Primul loc i-a revenit lui Plamen Ivanov (Bulgaria), urmat de Adrian Ţintea (România) şi de Jockhen Becker (Luxemburg). Finala desfășurată în data de 18 octombrie, la Toledo (Spania), a adus o mare noutate: pentru prima dată, pe podiumul marii finalei Optifuel Challenge s-au aflat transportatori din sud-estul Europei. O altă premieră a fost premiul special ”Fun”, acordat echipei din Tunisia pentru umorul şi entuziasmul manifestat pe tot parcursul competiţiei. Rezultatul foarte bun reprezintă nu doar recunoaşterea performanţei concurentului român şi a serviciilor de instruire în conducerea economică oferite de Renault Trucks în ţara noastră, ci şi un mare câştig de imagine pentru industria de transport din România. Ca de fiecare dată, punctajul a fost dat în proporție de 10% de chestionarul teoretic privind conducerea raţională, 30% de consum, 30% de viteza medie şi 30% de stilul de condus economic (rulare liberă, număr de apăsări ale pedalei de frână şi consum în zona verde). Deoarece traseul s-a desfăşurat în condiţii de trafic normal, organizatorii au pus la dispoziţie un camion de referinţă pentru a corecta eventualele diferenţe de trafic și vreme şi a asigura tuturor şanse egale. Traseul de aproximativ 40 minute, parcurs la volanul unui Renault Trucks T480 Optifuel, dotat cu motor de 13 litri, a fost deosebit de solicitant, cu multe dealuri, curbe, sensuri giratorii, intersecţii, dar şi o porţiune de autostradă, pentru testarea abilităţilor complete ale competitorilor. Pe întreaga durată a finalei, concurenţii au putut fi urmăriţi în timp real de susţinători pe un ecran mare, grație soluției de gestionare a flotei Optifleet. Locul I a câştigat un camion T Optifuel şi 6.000 euro pentru şofer, iar locul al III-lea un voucher de service de 2.500 euro şi 1.000 euro pentru şofer. Premiul obţinut de Adrian Ţintea este un voucher de service pentru companie în valoare de 5.000 euro şi încă un voucher de 2.000 euro pentru el personal. ”Ruta din finală a fost provocatoare, cu dealuri și multe sensuri giratorii. Sunt puțin dezamăgit că nu am câștigat camionul, deoarece am mers cu el o lună după ce am câștigat finala din România. Este un camion excelent, care mi-a permis să economisesc un rezervor de motorină la fiecare 11.000 km. Promit să câștig ediția viitoare”, a declarat Adrian Ţintea la ceremonia de premiere. Articolul complet in editia din Noiembrie a revistei Cargo&Bus |
Cargo > Articole Cargo >