Arhiva
Sistemul KRONE Ice Protect previne riscurile din traficul rutier cauzate de zăpadă, apă și gheață.
Fiecare șofer profesionist de autocamioane grele cunoaște problemă: oricine a parcat un camion pentru o perioad mai
lungă de timp la temperaturi coborâte, a avut experiența formării unui strat de gheață pe acoperișul prelatei în timpul
ninsoriilor. Sunt foarte rar întâlnite instrumentele necesare în parcări pe care șoferul le poate folosi pentru a înlătura
formațiuniile de gheață înainte de plecarea pe rută. KRONE oferă o soluție practică pentru această problemă: sistemul
KRONE Ice Protect. Sistemul semiautomat Ice Protect poate fi activat de către șofer prin intermediul unui panou de comandă situat pe peretele frontal al semiremorcii. Acoperișul prelatei este ridicat cu aproximativ 20 de cm pe centrul vehiculului (din față până în spate) printr-un instrument ce umple cu aer comprimat, un air-bag longitudinal asemănător unei coloane vertebrale la orizontală, ce face ca plafonul să ia o formă asemănătoare unui acoperiș de casă în două ape. Prin ridicarea plafonului este imposibil ca zăpadă sau ploaia să se acumuleze pe suprafața vehiculului parcat, prevenindu-se astfel formarea de bucăți de gheață ce în timpul condusului ar putea deveni niște "proiectile" pentru ceilalți participanți din trafic. Odată cu pornirea camionului, acoperișul revine automat la forma inițială.
lungă de timp la temperaturi coborâte, a avut experiența formării unui strat de gheață pe acoperișul prelatei în timpul
ninsoriilor. Sunt foarte rar întâlnite instrumentele necesare în parcări pe care șoferul le poate folosi pentru a înlătura
formațiuniile de gheață înainte de plecarea pe rută. KRONE oferă o soluție practică pentru această problemă: sistemul
KRONE Ice Protect. Sistemul semiautomat Ice Protect poate fi activat de către șofer prin intermediul unui panou de comandă situat pe peretele frontal al semiremorcii. Acoperișul prelatei este ridicat cu aproximativ 20 de cm pe centrul vehiculului (din față până în spate) printr-un instrument ce umple cu aer comprimat, un air-bag longitudinal asemănător unei coloane vertebrale la orizontală, ce face ca plafonul să ia o formă asemănătoare unui acoperiș de casă în două ape. Prin ridicarea plafonului este imposibil ca zăpadă sau ploaia să se acumuleze pe suprafața vehiculului parcat, prevenindu-se astfel formarea de bucăți de gheață ce în timpul condusului ar putea deveni niște "proiectile" pentru ceilalți participanți din trafic. Odată cu pornirea camionului, acoperișul revine automat la forma inițială.
