CARGO      BUS      TRAFIC      GALERIE FOTO ARHIVA ABONAMENTE DESPRE NOI CONTACT
Cargo & Bus - Prima revista de transporturi din Romania
  Arhiva
 

Anul XV, Nr. 172, septembrie 2010

Anul XV, Nr. 172, septembrie 2010











autocare






 

LUBRIFIANȚI

Cinci mituri despre uleiurile sintetice

Cinci mituri despre uleiurile sintetice

Bill Maxwell, cercetător în echipa Exxon Mobil timp de 30 de ani, a demontat cinci dintre miturile și prejudecățile referitoare la utilizarea uleiurilor de motor sintetice.


Mitul nr. 1: Uleiurile sintetice ar trebui utilizate numai pentru mașinile noi.

Acest mit este NEADEVĂRAT. Uleiurile sintetice pot fi utilizate pentru mașinile noi, pentru cele mai vechi sau pentru mașinile cu un kilometraj ridicat. De exemplu, în spatele meu se află acest superb Chevrolet pickup verde din 1955 al colegului meu. El nu folosește altceva decât Mobil 1 pentru iubita lui de culoare verde. Mobil 1 poate fi utilizat pentru orice mașină, nouă sau veche, ori pentru cele cu un kilometraj ridicat. Este alegerea perfectă pentru fiecare dintre ele.

Mitul nr. 2: Numai motoarele cu turbocompresie sau automobilele de lux, de înaltă performanță au nevoie de uleiuri sintetice.

Acest mit este, de asemenea, FALS. Uleiurile de motor sintetice sunt ideale pentru orice tip de vehicul, nu numai pentru cele de înaltă performanță sau cele cu turbocompresie. De fapt, Mobil 1 este alegerea celor mai mulți producători de mașini, așa că nu vă temeți să utilizați uleiurile sintetice pentru mașină, camionul sau SUV-ul dumneavoastră, sau oriunde este necesară utilizarea uleiului de motor.

Mitul nr. 3: Uleiurile de motor sintetice nu sunt recomandate în cazul  vehiculelor cu un kilometraj ridicat.

Absolut FALS. Uleiurile sintetice poate fi utilizat la mașinile cu un kilometraj ridicat. În realitate, Mobil 1 conține aditivi antiuzură care protejează segmentele importante ale motoarelor cu un kilometraj ridicat. De asemenea, acesta reduce depunerea sedimentelor și a depunerilor rezultate în urma utilizării uleiurilor convenționale. Formulele noastre cu viscozitate ridicată ajută la reducerea arderilor și a pierderilor de ulei la mașinile cu mulți km la bord.


Comentarii

Pentru a adauga un comentariu trebuie sa fiti autentificat.
 






Coltul legislativ

Departamentul Trafic Media, din cadrul revistei Cargo&Bus, impreuna cu Asociatia "Consiliul National pentru Securitate Rutiera" a inaugurat anul trecut rubrica, din categoria TRAFIC, intitulata "Coltul Juridic". Initiativa noastra vine in sprijinul celor care sunt interesati de legislatia rutiera, de interpretarea corecta a acesteia si de tot ceea ce trebuie sa stie un transportator atunci cand se afla in trafic. Intrebarile dumneavoastra le asteptam in scris pe adresa redactiei, str. Calafat nr. 61, sector 2, Bucuresti, cod postal 020347, sau pe cea de e-mail - cargoro@cargomagazin.com. Raspunsurile le veti primi din partea juristilor Asociatiei "Consiliul National pentru Securitate Rutiera".
DAF    IVECO    MAN    MERCEDES    NISSAN    RENAULT    SCANIA    VOLVO
FAYMONVILLE    FELDBINDER    KÖGEL    KRONE    LANGENDORF    MAGYAR    MEILLER    SCHMITZ    VANHOOL    WIELTON
CITROEN    DACIA    FIAT    FORD    KIA    MERCEDES    NISSAN    OPEL PEUGEOT    RENAULT    TOYOTA    VOLKSWAGEN
BRIDGESTONE    CONTINENTAL    DUNLOP    FIRESTONE    GOODYEAR    MICHELIN    PIRELLI
PIESE AUTO REMANIERI MOTOARE PIESE AUTO ONLINE

Concursuri online

promovare site

EnterClick

Pagina soferilor de camion   
Asociatia Consiliul National pentru Securitate Rutiera