CARGO      BUS      TRAFIC      GALERIE FOTO ARHIVA ABONAMENTE DESPRE NOI CONTACT
Cargo & Bus - Prima revista de transporturi din Romania
  Arhiva
 

Anul XV, Nr. 172, septembrie 2010

Anul XV, Nr. 172, septembrie 2010











autocare






 

SINTEZA LUNII

Mărunțiș pentru CNADNR

Alexandru TRACIUC

Mărunțiș pentru CNADNR

Când aveți prin buzunare ceva mărunțiș, adică monede, vă cam deranjează prin zgomotul pe care îl fac sau prin greutatea pe care o au pentru că sunt din metal.
Asta e valabil pentru bărbați, dar pentru doamnele care știu de ce este nevoie când merg la piață, cu scopul de a face aprovizionarea pentru casă, nu reprezintă o problemă pentru că au un portofel pentru monede. Doamnele știu că acele monede reprezintă o valoare în economia unei familii.
Dacă facem o legătură cu măsurile luate de CNADNR, care a majorat taxa de pod de pe Autostrada A2 cu un leu, respectiv 10% (și nu cu 0,4 lei, cât ar fi justificat majorarea TVA), pe motiv ca românii nu umblă cu monede la ei, am putea spune că este o lege făcută de bărbați, care nu prea știu ce înseamnă economia. Lucian Calmus, director în cadrul CNADNR, a spus: "Gândiți-vă ce s-ar fi întâmplat dacă am fi cerut mărunt, în condițiile în care la ore de vârf sunt 30.000 de mașini, iar în mod obișnuit sunt doar 17.000". Și pentru ca românii care, în week-end-uri, stau ore în șir pe autostradă să îndure aglomerația cu mai multă resemnare, directorul CNADNR ne consolează:  "Ați văzut, astfel de aglomerații sunt și pe autostrăzile din Germania". Problema noastră nu este Germania la care face referire stimabilul, ci faptul că majorarea taxei s-a făcut pe taxa de pod de pe A2 cu un leu și nu cu 0,4 lei, cât ar fi justificat majorarea TVA, pe motiv că ducem lipsă de… monede. De aproximativ o lună, automobiliștii plătesc în drum spre litoral un tarif de 11 lei pentru trecerea podului peste Dunăre, la Fetești, chiar dacă majorarea TVA cu 5% decisă de Guvern ar fi trebuit să ducă la o creștere a tarifului de la 10 lei la doar 10,4 lei. Dacă ne gândim că în învățământ, pentru că toți am fost în învățământ, într-un fel sau altul, rotunjirea notei se face în sus când este la 50 sutimi sau în jos dacă este sub 50 de sutimi, guvernanții nu ar fi trebuit să ducă în sus prețul. Asta e legea. Ei bine, guvernanții noștri nu știu această lege, cum nu știu multe altele... Fără nici o legătură cu învățământul, ar fi trebuit ca această taxă să fie de 10,4 lei, cum era normal, ori să o lase la 10 lei, din grijă pentru cei care o plătesc, asta ca să nu se mai încurce cu mărunțiș. Guvernanții, însă, se pretează la tot felul de tertipuri pentru a mai scoate un ban și măresc inexplicabil, pentru motive puerile, o sumă pe care trebuie să o plătească un automobilist atunci când trece un punct de taxare. Acest lucru trebuie făcut în mod civilizat, fără subterfugii și justificări ridicole. Conform unor surse din mass-media, Podul de la Fetești-Cernavodă a adus deja statului aproape 4 milioane de euro în doar două luni. Nu este de ajuns? Mai este nevoie de un "ciubuc"? Se pare că da, dacă ne gândim că se caută surse aproape incredibile de unde să se scoată bani. Să le dăm două idei: autoturismele scot un fum nemaipomenit când le accelerăm mai tare și, dacă mă gândesc bine, și sobele de la țară scot fum când facem focul. Să așteptăm noile măsuri ale Guvernului.


Comentarii

Pentru a adauga un comentariu trebuie sa fiti autentificat.
 






Coltul legislativ

Departamentul Trafic Media, din cadrul revistei Cargo&Bus, impreuna cu Asociatia "Consiliul National pentru Securitate Rutiera" a inaugurat anul trecut rubrica, din categoria TRAFIC, intitulata "Coltul Juridic". Initiativa noastra vine in sprijinul celor care sunt interesati de legislatia rutiera, de interpretarea corecta a acesteia si de tot ceea ce trebuie sa stie un transportator atunci cand se afla in trafic. Intrebarile dumneavoastra le asteptam in scris pe adresa redactiei, str. Calafat nr. 61, sector 2, Bucuresti, cod postal 020347, sau pe cea de e-mail - cargoro@cargomagazin.com. Raspunsurile le veti primi din partea juristilor Asociatiei "Consiliul National pentru Securitate Rutiera".
DAF    IVECO    MAN    MERCEDES    NISSAN    RENAULT    SCANIA    VOLVO
FAYMONVILLE    FELDBINDER    KÖGEL    KRONE    LANGENDORF    MAGYAR    MEILLER    SCHMITZ    VANHOOL    WIELTON
CITROEN    DACIA    FIAT    FORD    KIA    MERCEDES    NISSAN    OPEL PEUGEOT    RENAULT    TOYOTA    VOLKSWAGEN
BRIDGESTONE    CONTINENTAL    DUNLOP    FIRESTONE    GOODYEAR    MICHELIN    PIRELLI
PIESE AUTO REMANIERI MOTOARE PIESE AUTO ONLINE

Concursuri online

promovare site

EnterClick

Pagina soferilor de camion   
Asociatia Consiliul National pentru Securitate Rutiera