La finalul anului trecut, Renault Trucks a lansat varianta Euro 5 a vehiculului comercial usor Maxity, noile motoare remarcandu-se pe langa consumul mai mic de combustibil si prin puterile sporite dezvoltate.

In acest moment se poate alege din doua motoare DXi de 2,5 litri, de 120 si 140 de cai putere, care aduc o economie de carburant de pana la 8% in raport cu variantele precedente. De asemenea, o varianta de 3 litri si 150 de cai putere, cu norma de poluare EEV, va fi disponibil in curand. Printre modificarile aduse noului Maxity se numara si o bara de protectie cu un design mai agresiv, mai bine aerisita, care il face sa arate mai mult cu un camion ceva mai mic.

Proiectat in jurul unui sasiu cu lonjeroane si cabina situata deasupra blocului motor, camionul usor Maxity face parte din gama Renault pentru livrari. Lansat in 2007, a fost acum imbunatatit sa indeplineasca standardele Euro 5, gratie noii game de propulsoare, care au la baza o injectie common rail de inalta presiune. Motorul DXi 2.5 L propune un compromis ideal intre un cuplu substantial inca de la turatii reduse si greutate mica, ajungand la un consum cu 4% mai mic decat modelul anterior. Intervalul schimburilor de ulei a fost marit si el de la 30.000 la 40.000 km, reducand si mai mult costurile de operare.

Articolul complet în numarul din februarie al revistei