Așa cum era de așteptat, la finele lunii ianuarie a venit într-un final și iarna. Dar nu oricum, ci în mare forță, cu drumuri blocate, șoferi înzăpeziți cu zecile de ore, suspendări de curse, întârzieri de trenuri și chiar victime. Despre felul cum au reacționat autoritățile în fața zăpezii și a viscolului nu sunt prea multe de spus. De data aceasta nu au mai fost luate prin surprindere, nici nu aveau cum ținând cont de avertizările meteorologilor, însă au pierdut bătălia încă din start pentru că, nu-i așa, iarna nu-i ca vara.

Scriam luna trecută despre ciudățenile anului care tocmai se încheiase, cu accent pe informația că o firmă bucureșteană va construi în Irak o autostradă al cărei cost/km este de aproape patru ori mai mic decât în cazul autostrăzilor din vestul țării și mai ales pe faptul că  România a cheltuit pentru deszăpezirea unui kilometru de drum mai mult decât Finlanda, acolo unde iarna este cu adevărat iarnă, nu ca la noi!
Nici n-a început bine 2012 și o altă aberație le întrece pe toate de până acum. Chemate să îi salveze pe oamenii blocați în nămeți, mașinile de deszăpezire au făcut cale întoarsă la Șoseaua de Centură a Capitalei pe motiv că... nu aveau rovinietă! Oficialii Primăriei au justificat această situație incredibilă prin faptul că respectiva firmă acționa în mod normal doar pe raza municipiului București. Întâmplarea jenantă a depășit-o pe cea din toamnă, când Poliția, Ambulanța și Pompierii au fost prinse fără anvelope de iarnă.
Cine va plăti pentru astfel de momente penibile venite într-o situație de criză este greu de spus, probabil doar aceia care nu au spatele asigurat. Poate cineva din Ministerul Transporturilor le va aminti acestor băieți deștepți că beneficiază de contracte de deszăpezire foarte avantajoase, grație cărora sunt plătiți chiar dacă nu-și mișcă utilajele din loc. Și nu cu preț adaptat vremurilor în care trăim, ci cu unul mult mai mare în comparație cu alte țări, astfel că ar trebui ca măcar să-și facă treaba atunci când este nevoie de ajutorul lor. Pentru cei care nu știu, pe perioada iernii 2010-2011, România a cheltuit pentru deszăpezirea fiecărui kilometru de drum național suma ”modic㔠de 4.812 euro. Iar când este nevoie ca utilajele să intervină în forță pentru deblocarea drumurilor și salvarea persoanelor aflate în pericol, se apelează la Armată pentru a interveni cu efective și mijloace specifice. Atunci, de ce nu dăm Ministerului Apărării aceste contracte?

Nu este mai puțin adevărat că, pe fondul acestui nou episod din ciclul "Iarna nu-i ca vara", unii șoferi inconștienți nu au ascultat de sfaturile polițiștilor și au pornit pe propria răspundere pe drumurile bătute de ninsoare și viscol, pentru ca nu după mult timp să ceară ajutor pentru a fi recuperați dintre nămeți. Iar după ce va trece sezonul rece, nu este greu de intuit că ne va aștepta un nou recensământ al gropilor și un altul, al banilor din portofel, pe care îi vom cheltui pentru reparația autovehiculelor.